உள் குழாய்கள் மற்றும் உள் குழாய்கள் இல்லாத OTR டயர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன?

கட்டமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய காட்சிகளில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளனOTR டயர்கள்உள் குழாய்களுடன் மற்றும் இல்லாமல்:

1. கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்

உள் குழாய் டயர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வெளிப்புற டயர், உள் குழாய் மற்றும் மடல். உள் குழாய் பணவீக்கத்தின் மையமாகும், இது நேரடியாக அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற டயர் உள் குழாயைப் பாதுகாக்கவும், சுமைகளைத் தாங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் குழாய் மற்றும் வீல் ரிம் மூலம் உள் குழாய் அணிவதைத் தடுக்க, மடல் உள் குழாய் மற்றும் சக்கர விளிம்பிற்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது.

டியூப்லெஸ் டயர்: உள் குழாய்கள் மற்றும் மடிப்புகள் இல்லாமல், வெளிப்புற டயர் மற்றும் சக்கர விளிம்பு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட குழிக்குள் காற்று நேரடியாக நிரப்பப்படுகிறது. வெளிப்புற டயரின் உட்புறச் சுவரில் பொதுவாக காற்றுப்புகாத ரப்பர் அடுக்கு இருக்கும், மேலும் விளிம்பு விளிம்பில் காற்று கசியாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஒரு சீல் அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. பாதுகாப்பு

உள் ட்யூப் டயர்கள்: உள் ட்யூப்பில் பஞ்சர் ஏற்பட்டால், காற்று வேகமாக கசிந்துவிடும், இது ஒரு உடனடி வெடிப்பை ஏற்படுத்தலாம், குறிப்பாக அதிக சுமை அல்லது அதிவேக நிலைகளில், ஆபத்து ஒப்பீட்டளவில் அதிகம். மேலும், உள் குழாய் மற்றும் வெளிப்புற குழாய் இடையே உராய்வு வெப்ப திரட்சியை ஏற்படுத்தலாம், வெடிப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

டியூப்லெஸ் டயர்கள்: பஞ்சர் ஆன பிறகு, அவை காற்றை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்தில் கசிந்து, குறிப்பிட்ட டயர் அழுத்தத்தை சிறிது நேரம் பராமரிக்க முடியும், இது வாகனம் பராமரிப்புக்காக மெதுவாக நிறுத்த வசதியாக இருக்கும். இது சிறந்த வெப்பச் சிதறலைக் கொண்டுள்ளது (உள் குழாய் உராய்வு இல்லை), அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்படும் செயலிழப்புகளைக் குறைக்கிறது.

3. எடை மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு

உள் குழாய் டயர்கள்: உள் குழாய்கள் மற்றும் பட்டைகள் சேர்ப்பதால், ஒட்டுமொத்த எடை அதிகமாக உள்ளது, இது வாகனத்தின் ஓட்டும் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மறைமுகமாக எரிபொருள்/சக்தி நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

டியூப்லெஸ் டயர்கள்: எளிமையான அமைப்பு மற்றும் இலகுவான எடையுடன், அவை ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்க உதவுகின்றன மற்றும் வரம்பு அல்லது ஆற்றல் திறன் தேவைப்படும் காட்சிகளுக்கு ஏற்றவை.

4. வசதியை பராமரிக்கவும்

உள் குழாய் டயர்கள்: பராமரிப்பின் போது, ​​வெளிப்புற டயரை அகற்றி, உள் குழாயை வெளியே எடுக்க வேண்டும், இது மிகவும் சிக்கலான செயலாகும். முறையற்ற நிறுவல் (மடித்தல் மற்றும் தேய்மானம் போன்றவை) காரணமாக உள் குழாய்கள் மீண்டும் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது மற்றும் பராமரிப்பு செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.

டியூப்லெஸ் டயர்கள்: டயரை ரிப்பேர் செய்யும் போது, ​​வெளிப்புற டயரை கழற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. சேதமடைந்த பகுதியை வெளிப்புற டயரின் உள் பக்கத்தில் நேரடியாக சரிசெய்து, செயல்பாட்டை மிகவும் வசதியாக மாற்றும். மேலும், இது உள் குழாய் வயதான மற்றும் தேய்மானம் போன்ற பிரச்சனைகளை குறைக்கிறது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது.

5. பொருந்தக்கூடிய காட்சிகள்

உள் குழாய் டயர்கள்: அவை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை மற்றும் கடினமான சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு வலுவான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. அவை இன்னும் பாரம்பரிய கட்டுமான இயந்திரங்களில் (பழைய பாணி ஏற்றிகள் மற்றும் உருளைகள் போன்றவை) அல்லது செலவு உணர்திறன் சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டியூப்லெஸ் டயர்கள்: அவை உயர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பை வழங்குகின்றன, அதிக வேகத்தில், அதிக சுமைகளின் கீழ் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு (நவீன மைனிங் டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் பெரிய அகழ்வாராய்ச்சிகள் போன்றவை) பெரிய அளவிலான OTR உபகரணங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. அவை குறிப்பாக அதிக நம்பகத்தன்மை தேவைகள் கொண்ட பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு அல்லது சுரங்கத் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், டியூப்லெஸ் டயர்கள் படிப்படியாக தங்கள் பயன்பாட்டு விகிதத்தை துறையில் அதிகரித்துள்ளனOTR டயர்கள்அவற்றின் விரிவான செயல்திறன் நன்மைகள் காரணமாக. இருப்பினும், டியூப்லெஸ் டயர்கள் இன்னும் சில குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் மாற்ற முடியாத தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் விலை நன்மைகள் காரணமாக.