இரண்டு அடுக்கு அமைப்புக்கும் மூன்றிற்கும் உள்ள வேறுபாடு

இரண்டு அடுக்கு மற்றும் மூன்று அடுக்கு கட்டமைப்புகள்திட டயர்கள்ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்கு ஒரு இடைநிலை மீள் தாங்கல் அடுக்கு சேர்க்கப்படுகிறதா என்பதில் அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது. இது சுமை தாங்கும் செயல்திறன், இடையக விளைவு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வேலை நிலைமைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. விவரம் வருமாறு:

கட்டமைப்பு கலவையில் வேறுபாடுகள்

1.இரண்டு அடுக்கு அமைப்பு டிரக் திட டயர்

இது நேரடியாக வல்கனைஸ் செய்யப்பட்டு டிரெட் ரப்பர் மற்றும் பேஸ் ரப்பருடன் கூடுதல் அடுக்குகள் இல்லாமல் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரெட் ரப்பர் ஒரு உயர்-கடினத்தன்மை உடைகள்-எதிர்ப்பு சூத்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் இது நேரடியாக தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதியாகும், இது தொழிற்சாலை தரையில் இருந்து உராய்வு மற்றும் கீறல்களை எதிர்க்கும் பொறுப்பாகும்; அடிப்படை ரப்பரின் உள்பகுதியில் பொதுவாக எஃகு கம்பி வளையங்கள் அல்லது ஃபைபர் தண்டு இருக்கும், அவை வடிவமைத்தல், சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் டயர் மற்றும் வீல் ஹப்பிற்கு இடையே இறுக்கமான ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதில் நழுவுதல் மற்றும் பற்றின்மையைத் தடுக்கின்றன. ஒட்டுமொத்த அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் குறைவான செயலாக்க படிகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஃபோர்க்லிஃப்ட் திட டயர்களுக்கான 2.மூன்று அடுக்கு அமைப்பு

இரண்டு அடுக்கு கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், எலாஸ்டிக் கோர் ரப்பரின் கூடுதல் அடுக்கு இடைநிலை இடையக அடுக்காக சேர்க்கப்படுகிறது, இது "டயர் டிரெட் ரப்பர் + எலாஸ்டிக் கோர் ரப்பர் + பேஸ் ரப்பர்" என்ற மூன்று அடுக்கு அமைப்பை உருவாக்குகிறது. நடுவில் உள்ள எலாஸ்டிக் கோர் ரப்பர் குறைந்த கடினத்தன்மை மற்றும் உயர்-எலாஸ்டிசிட்டி ஃபார்முலாவை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் அதிக சுமை மற்றும் சமதளமான வேலை நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய கட்டமைப்பாகும். அடிப்படை ரப்பர் சுமை தாங்கும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக எஃகு கம்பி வளையங்களையும் உள்ளடக்கியது.

முக்கிய செயல்திறன் வேறுபாடுகள்

1.இரண்டு அடுக்கு அமைப்பு ஃபோர்க்லிஃப்ட் திட டயர்கள்

நன்மைகள் குறைந்த விலை, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதம் ஆகியவை உள்ளன. எளிமையான கட்டமைப்பு காரணமாக, மூலப்பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளின் உற்பத்தி செலவு மூன்று அடுக்கு கட்டமைப்பை விட 15% -25% குறைவாக உள்ளது; உயர்-கடினத்தன்மை கொண்ட இரட்டை அடுக்கு ரப்பர் கலவையானது தட்டையான தரையில் குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்கும் போது சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது டயர் ஜாக்கிரதையாக விழும் வாய்ப்பு குறைவு.

குறைபாடுகளும் வெளிப்படையானவை: மோசமான குஷனிங் மற்றும் பலவீனமான வெப்பச் சிதறல் திறன். ஒரு மீள் நடுத்தர அடுக்கு இல்லாமல், பயணத்தின் போது ஃபோர்க்லிஃப்ட் தரைத் தையல்கள் அல்லது சிறிய ப்ரோட்ரூஷன்களை சந்திக்கும் போது, ​​அதிர்வு நேரடியாக வாகனத்தின் உடல் மற்றும் ஃபோர்க்கிற்கு அனுப்பப்படும், இது ஓட்டுநரின் வசதியை பாதிக்காது, ஆனால் சரக்குகள் குலுங்கி விழுவதற்கும் காரணமாக இருக்கலாம்; அதிக சுமை அல்லது நீண்ட நேரம் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது, ​​ரப்பர் உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பம் வெளியேறுவது கடினம், இது டயர் உடலை சூடாக்கி மென்மையாக்குவதற்கும், அடிப்படை ரப்பருக்கும் மையத்திற்கும் இடையே உள்ள பிணைப்பு பகுதி விரிசல் ஏற்படுவதற்கும் காரணமாகிறது, இது டயரின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

2. ஃபோர்க்லிஃப்ட்டிற்கான மூன்று அடுக்கு அமைப்புதிட டயர்கள்

முக்கிய நன்மைகள் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அதிர்வு தணிப்பு, வலுவான வெப்பச் சிதறல் மற்றும் சிறந்த அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக சுமை சகிப்புத்தன்மை. நடுவில் உள்ள எலாஸ்டிக் கோர் ரப்பர் தரை அதிர்வுகளின் தாக்க சக்தியை திறம்பட உறிஞ்சிவிடும். அதிர்வு பரிமாற்ற வீதம் இரண்டு அடுக்கு அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது 40% க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படுகிறது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் ஹைட்ராலிக் கூறுகளைப் பாதுகாக்கும் போது ஓட்ட வசதியை மேம்படுத்துகிறது; மீள் அடுக்கு ரப்பரின் உள் வெப்பத்தை சிதறடித்து, உள்ளூர் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்கும். நீண்ட கால கனமான சுமை செயல்பாடுகளின் போது கூட (கன்டெய்னர்கள் மற்றும் கனரக உபகரணங்களைக் கொண்டு செல்வது போன்றவை), விரிசல் அல்லது வீக்கம் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை; இது வலுவான அதிர்ச்சி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தொழிற்சாலை பகுதியில் சரளை மற்றும் பள்ளமான சாலைகளை எதிர்கொள்ளும் போது டயர் உடல் சேதமடைவது குறைவு.

குறைபாடுகள் சற்றே அதிக விலை மற்றும் சற்று அதிக எடை, இதன் விளைவாக இரண்டு அடுக்கு கட்டமைப்பை விட ஒட்டுமொத்த செலவு அதிகமாக உள்ளது. இது வரம்பில் சிறிது தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது (மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்டுகளுக்கு).

பொருந்தக்கூடிய வேலை நிலைமைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள்

1. இரண்டு அடுக்கு அமைப்புதிட டயர்கள்

இ-காமர்ஸ் கிடங்குகள் மற்றும் பல்பொருள் அங்காடி சேமிப்புப் பகுதிகளில் சிறிய மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் குறுகிய தூர போக்குவரத்து அல்லது கைமுறை ஹைட்ராலிக் ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் நிலையான-நிலை செயல்பாடுகள் போன்ற குறைந்த-வேகம், இலகு-சுமை மற்றும் மென்மையான-சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. இந்த சூழ்நிலைகளில், குஷனிங்கிற்கான தேவை குறைவாக உள்ளது, மேலும் செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது.

2. ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்கு மூன்று அடுக்கு அமைப்பு திட டயர்

நடுத்தர-அதிவேகம், அதிக சுமை மற்றும் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது, அதாவது துறைமுகங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள் தொழிற்சாலைகள், கட்டுமான தளங்கள் போன்றவற்றில் உள் எரிப்பு போர்க்லிஃப்ட்கள் செயல்படும் போது, ​​அவை அடிக்கடி கனரக பொருட்களை கொண்டு செல்ல வேண்டியிருக்கும் மற்றும் தரையில் குழிகள் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் இருக்கலாம்; அல்லது மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து இயங்கும் போது, ​​அதிக வெப்பச் சிதறல் மற்றும் டயர்களின் சோர்வு எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது.